سوريا | أعلنت شركة ميسينا لاين Shipping Line – إحدى شركات الشحن البحري الدولية – استئناف عملياتها في السوق السورية من خلال إدراج ميناء اللاذقية ضمن شبكة خدماتها البحرية في البحر الأحمر والخليج العربي وكذلك ضمن خدمات IPAK، وفق تقرير صادر عن شركة Dynaliners المتخصّصة في أبحاث الشحن البحري.
وذكر التقرير أن هذه الخطوة تمثّل عودة عملية للشركة إلى السوق السورية بعد فترة من الغياب، حيث تم دمج ميناء اللاذقية في دورة تشغيل واسعة تربط جنوب أوروبا والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وشمال أفريقيا، مما يعزز الربط بين شرق البحر المتوسط والأسواق الرئيسية في آسيا والشرق الأوسط.
وتوصّل المسار الجديد إلى دمج ميناء اللاذقية في خدمة تربط عدة موانئ دولية تشمل كاستيون وبرشلونة ومرسيليا وجنوة ونابولي وعقبة وجدة وديجبي وجيبوتي ونڤها شيفا ومندرا وكراتشي وجبل علي بالإضافة إلى اللاذقية ومصراتة قبل العودة إلى كاستيون.
وأضاف التقرير أن إدراج ميناء اللاذقية في هذا الخط البحري العالمي يعزّز مستوى الربط البحري التجاري في المنطقة، ويسهم في دعم حركة التجارة وسلاسل الإمداد بين شرق البحر المتوسط والأسواق الدولية الكبرى.
تأتي هذه التطورات في ظل جهود أكبر لتطوير البنية التحتية البحرية في سوريا، حيث سبق أن وقّعت الحكومة السورية في مايو 2025 **عقد امتياز مدته 30 عامًا مع شركة الشحن واللوجستيات الفرنسية CMA CGM لإدارة وتطوير محطة الحاويات في ميناء اللاذقية باستثمارات تقدر بـ230 مليون يورو، في خطوة تهدف إلى زيادة الطاقة التشغيلية للميناء وتعزيز دوره كمركز لوجستي إقليمي.
النافذة اللوجستية
