مصر | شهدت الأيام الأخيرة زيادة ملحوظة في الطلب على خدمات الترانزيت البري عبر الأراضي المصرية، مع توجه شركات الشحن الأوروبية للبحث عن مسارات بديلة بعد إغلاق مضيق هرمز.
ويتضمن البديل استقبال البضائع الأوروبية في موانئ البحر المتوسط مثل الإسكندرية ودمياط، ثم نقلها بريًا إلى ميناء سفاجا، وإعادة شحنها إلى دول الخليج والسعودية عبر العبارات، وفقًا لحمد نديم، العضو المنتدب للشؤون التجارية والعمليات في شركة ايجيترانس-نوسكو.
ويُعتبر هذا المسار أكثر أمانًا وسرعة مقارنة بالإبحار حول رأس الرجاء الصالح أو المرور عبر مناطق النزاع، كما يختصر زمن الرحلة بنحو 10 إلى 12 يومًا ويُسهم في خفض تكاليف التأمين.
النافذة اللوجستية
