تستعد أستون مارتن لإطلاق الجيل القادم من سياراتها الرياضية ذات المحرك الأمامي، وستبدأ رحلتها مع خليفة DB11، ومن المتوقع أن تحصل على لقب DB12، وقد التقطت العدسات التجسسية صوراً لها مؤخراً أثناء اختبارها في الأجزاء الثلجية في السويد.
بينما من المقرر أن تحصل السيارة على اسم جديد، فمن الواضح أنها تطور وتشكيل أكثر من إعادة تصميم كاملة، وتركز معظم التغييرات على الواجهة الأمامية، ويستند الطراز على شبك أمامي أكبر محاط بمصابيح أمامية جديدة، وينضم إليهم مصد أمامي معاد تصميمه، ومشتت هواء بارز، وغطاء محرك ديناميكي يتجنب التصميم الصدفي الموجود في السيارة الحالية.
يبدو أن بقية التصميم قد تم ترحيله، لكن يُمكننا توقع مجموعة متنوعة من التحديثات الأخرى بما في ذلك نظام التعليق المعدل والداخلية المطورة، ومن المقرر أن تحتوي الداخلية على نظام ترفيهي حديث يُمكن أن يعكس إعداد MBUX من مرسيدس مع لمسات إنجليزية مناسبة.
ومن المتوقع أيضاً إجراء ترقيات للمحرك، لكن لم تكشف الشركة عن أية تفاصيل، ومع ذلك، يحصل الطراز الحالي على محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 529 حصان و675 نيوتن.متر من عزم الدوران، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثمانية سرعات، وتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في أربع ثوان قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 309 كلم/سا.
يُمكن للعملاء أيضاً الحصول على محرك V12 مزدوج التوربو سعة 5.2 لتر بقوة 630 حصان و700 نيوتن.متر من عزم الدوران، لتتسارع السيارة حينها من 0 إلى 100 كلم/سا في 3.7 ثانية، وترتفع سرعتها القصوى إلى 334 كلم/سا.
وفي الختام، في حين أن النموذج الأولي مموه بشكل كبير، فلن نضطر إلى الانتظار لفترة أطول لرؤية النسخة الإنتاجية، حيث استخدمت أستون مارتن مؤخراً عرض النتائج المالية لعام 2022 لتأكيد أن عمليات التسليم ستبدأ في الربع الثالث.
النافذة اللوجستية
