تم رصد نموذج أولي من سيارة BMW الفئة الخامسة كهربائي بالكامل ، ويعتبر نموذج i5 الكهربائي هذا بمثابة أكبر تغيير في سيارة السيدان متوسطة الحجم عبر تاريخها الممتد لأكثر من خمسين عاما . وإلى جانب طراز السيدان من الفئة الخامسة ، وعلى الرغم من شعبية سيارات الدفع الرباعي ، فإن بي ام دبليو ملتزمة بإنتاج جيل آخر من سيارات واغن الفئة الخامسة وبأسلوب عملي للغاية .
لن يكون من الصعب التمييز بين السيارة المكهربة على أنها i5 وليست سلسلة 5 عادية حتى لو لم تقم BMW بوضع ملصقات اختبار “السيارة المكهربة” . بينما سيشترك كلاهما في نفس الهيكل الأساسي والركوب على نفس منصة CLAR ، تمامًا مثل الفئة 7 الجديدة و i7 ، فإن i5 الكهربائي لا يحتوي على أنابيب عادم في الخلف ، وشبكة أمامية فارغة حيث لاحاجة للتبريد مع السيارات المكهربة .
ستزود بي ام دبليو مشروع سيارتها المكهربة i5 بنظام التوجيه رباعي العجلات ، وهي تقنية متاحة في الفئة الخامسة منذ سنوات ، ولكن في الإصدار الحالي ، تتمتع عجلات السيارة بنطاق محدود من حركة التوجيه مقارنة بالأنظمة المنافسة. نعلم من معلومات براءات الاختراع أن BMW تعمل على تصميم أكثر تقدمًا يوفر مزيدًا من مفاصل العجلات الخلفية لتحسين القدرة على المناورة عند السرعة المنخفضة ، ولكنها قد لا تظهر حتى يتم إطلاق منصة بي ام دبليو NEUE KLASSE في عام 2025 .
النافذة اللوجستية
