على الرغم من أنه تم الكشف حديثا عن فورد رابتر آر لكن ذلك لم يمنع شركة هينيسي بدورها من إدخال تعديلاتها على البيك اب للمزيد من التميز والتألق، ولا يعتبر ذلك غريبا على الشركة التي قامت بوضع لمساتها على رام تي آر إكس لإنتاج أكثر من 1000 حصان.
بالطبع قامت هينيسي بالتركيز على المحرك الموجود في طراز رابتر آر وهو ذاته الموجود في شيلبي جي تي 500، يتكون المحرك من 8 إسطوانات بسعة 5.2 ليتر مع شاحن سوبرتشارجر وبفضل التعديلات بات ناتج القوة يبلغ 1000 حصان بجانب توفير 1152 نيوتن متر من عزم الدوران مقابل 700 حصان و867 نيوتن متر بالمواصفات المصنعية.
يعود الفضل في الزيادة اللافتة لناتج القوة في هينيسي فيلوسي رابتر-آر 1000 لتركيب شاحن سوبرتشارجر أكبر حجما بجانب تركيب مضخة وقود تقوم بإدخال كمية أكبر من الوقود لغرفة الإحتراق ونظام سحب هواء لإدخال قدر أكبر وأيضا بخاخات أكبر بجانب توفير أنابيب وقود أكثر فاعلية والتعديل على إعدادات ضبط المحرك.
من شأن التعديلات التي قامت هينيسي بإدخالها على فورد رابتر آر أن تزيد من إستهلاك الوقود حيث أن الطراز ذاته وبالمواصفات المصنعية يستهلك الوقود وبشراهة لافتة وبالتالي فإنه ومع التعديلات على أرقام الأداء ربما يجب التفكير بأقرب محطة وقود أو حمل كمية إضافية تحسبا لنفاذ الوقود.
النافذة اللوجستية
