من الواضح أن مفهوم فولكس فاجن ID.2 ALL الذي يتنبأ بنموذج إنتاج في عام 2025 ، سيكون بمثابة قاعدة لسيارة ساخنة كهربائية بالكامل ، وذلك حسب تأكيد مسؤول رفيع المستوى بفولكس فاجن. وبشكل أكثر تحديدًا ، قال كاي جرونيتز ، عضو مجلس إدارة VW للتطوير التقني ، إنهم يعملون بالفعل على “سيارة رياضية” من ID.2all ، قد تحمل لقب GTI أو GTX مما يجعلنا نأمل أن يصل هذا العرض في النهاية إلى الإنتاج لنتعرف على اصدار قوة ومثير .
تحدث جرونيتزلموقع توب جير أثناء إطلاق المفهوم، و على الرغم من عدم رغبته في الكشف عن الكثير من التفاصيل حول الإصدار الأكثر سخونة ، فقد كشف أنه سيحتفظ بتصميم الدفع بالعجلات الأمامية بدلاً من الحصول على نظام دفع رباعي ثنائي المحرك، و قال عضو مجلس الإدارة إن لديه “رقمًا في ذهنه لمدى قوة سيارة الانتاج الفعلي المحتمله ، ووعد بأنه سيكشف عنه في وقت ما في المستقبل.
وسيتم تجهيز مفهوم VW ID.2all بمحرك كهربائي واحد ينتج 223 حصان (166 كيلو واط / 226 حصان) ، وهو أكثر مما تحصل عليه من سيارة بولو جي تي آي ذات الحجم المماثل . تحتاج EV إلى أقل من 7 ثوانٍ لسباق السرعة من 0 إلى 100 كم / ساعة (0-62 ميل في الساعة) ، مما يعني أن الإصدار الأكثر سخونة من المحتمل أن يتفوق على جولف GTI . ومن المثير للا هتمام ان كوبرا اوربان ريبل ذات المظهر الرياضي تشترك في نفس المحرك الكهربائي المثبت في المقدمة وتعتمد على بنية MEB + مع ID.2 القياسي.
جدير بالذكر أن فولكس فاجن تمتلك العلامة التجارية الفرعية R ذات الأداء الرائع ، والتي ستصبح أيضًا كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 ، ولكن من المرجح ان تتخصص لسيارات الدفع الرباعي فائقة القوة. في حين أن الشركة لم تقل متى ستعرض المفهوم الكهربائي التجريبي ، كانت هناك شائعات تشير إلى أنها قد تظهر لأول مرة في شهر مايو 2023 في حدث GTI المخصص لشركة فولكس فاجن. هناك شيء واحد مؤكد – الاصدارات الساخنة ستستمر في عصر الكهرباء بالكامل.
النافذة اللوجستية
