سوريا | بحث معاون وزير النقل الأستاذ محمد رحّال، خلال اجتماع مع البعثة الفنية للبنك الدولي، استكمال الدراسات والإجراءات الخاصة بالتحضير الفني لمشروع إعادة تأهيل محور نقل الفوسفات السككي، إلى جانب احتياجات المؤسسة العامة للخطوط الحديدية من القاطرات وقطع الغيار والآليات والمعدات المتخصصة، وخطط تنمية القدرات المؤسسية والفنية وتطوير الربط الإقليمي للشبكة الحديدية السورية.
وناقش الاجتماع نطاق الخطوط المشمولة بالمشروع، وطبيعة التمويل ونظام المشتريات والجهات التي ستتولى تنفيذ الأعمال، مع التأكيد على توحيد منهجية العمل بين مختلف الأطراف لضمان وضوح مكونات المشروع وتكاملها، استناداً إلى نتائج الاجتماعات الحالية والسابقة.
كما تناول الجانبان إجراء مسح فني شامل لمحور الفوسفات، بهدف تقييم حالة الخطوط وأنظمة الإشارة ومراكز الصيانة، وتحديد المقاطع التي تحتاج إلى أعمال صيانة وتأهيل، بما يشمل الجسور والعبارات وأنظمة التصريف والمحطات ومعابر الطرق والاتصالات والإشارات.وجرى كذلك بحث احتياجات الأسطول وأعمال الصيانة، بما في ذلك تأمين القاطرات وقطع الغيار والآليات والمعدات الفنية اللازمة، إضافة إلى تطوير القدرات المؤسسية والفنية وتأهيل الكوادر القادرة على إدارة حركة القطارات وتنفيذ أعمال التشغيل والصيانة وفق متطلبات شبكة سككية حديثة.
وفي إطار استكمال الإجراءات التحضيرية، أوضح معاون الوزير أن المرحلة المقبلة تتضمن مراجعة الوزارة لوثيقة التقييم السريع، قبل الانتقال إلى مرحلة المفاوضات، ودراسة خطة الالتزام البيئية والاجتماعية والوثائق المتعلقة بإشراف الجهات المعنية، مع إعداد ملاحظات الوزارة ومناقشتها مع فريق البنك الدولي.
وأكد رحّال أهمية تزويد البنك الدولي بالدراسات التي أعدّتها المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لمراجعتها ومناقشتها بشكل مشترك، تمهيداً لوضع التقديرات المالية اللازمة، مشدداً على ضرورة توحيد المنهجية بما يضمن وضوح مكونات المشروع والانتقال المنظم من مرحلة الدراسات والتحضير الفني إلى مراحل التنفيذ.وحضر الاجتماع معاون مدير المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية المهندس إسماعيل الشرم، ومدير النقل البري المهندس علي إسبر، وعدد من المعنيين في الوزارة والمؤسسة.
النافذة اللوجستية
