يقول فيرنانديز “لن تحصل Capital A على قيمتها الحقيقية، إذا ظلت في وضع التكتل، لذلك سأقوم بتفكيكها”.
يبدأ الشريك المؤسس لشركة طيران آسيا AirAsia، توني فرنانديز، مشروعًا جديدًا في كمبوديا، ويطور تطبيق سوبر آب الذي يركز على السفر، بعد أن نجا من الجائحة والخسائر الفادحة التي تسببت بها.
بنى رجل الأعمال الماليزي المستقل، توني فرنانديز، شركة طيران آسيا AirAsia منخفضة التكلفة تحت شعار “الآن يمكن للجميع الطيران”، ثم وقع ضحية للجائحة، إذ لم يعد باستطاعة أي أحد الطيران فجأة.
أجبر تفشي كوفيد-19 فرنانديز على إغلاق فرع شركته في اليابان AirAsia Japan في عام 2020، وفي يونيو/ حزيران من العام الماضي، اضطر إلى بيع الفرع الهندي AirAsia India لشركة Air India وشريكتها Tata Group.
تساءل بعض المحللين عن قدرة فرنانديز على الإبقاء على شركة AirAsia التي تتخذ من كوالالمبور مقرًا لها، خاصة مع حظر السفر الذي تلا الجائحة وما أعقبه من خسائر كبيرة وديون متزايدة، مع توقف أكثر من 90% من طائراتها خلال فترات انتشار المرض الكبيرة.
أما الآن، ومع إزالة معظم قيود السفر، عاد السفر الإقليمي للازدهار مرة أخرى. وأصبحت طيران آسيا ضمن شركات الطيران الآسيوية الأكثر انشغالًا بمعظم طائراتها المحلقة في الجو ثانية.
استغل فرنانديز فترة حظر الطيران المؤلمة في تنفيذ خططه السابقة لتوسيع الشركة إلى مجموعة متنوعة من خدمات السفر وأنماط الحياة. ولتحقيق هذه الغاية، أعيدت تسمية الشركة العام الماضي لتصبح Capital A، وتعكس أنها أكثر من مجرد شركة طيران (على الرغم من أن فرنانديز يقول إن أعمال شركة الطيران ستظل الأساس لأعمال الشركة الجديدة)، مع تقلده منصب الرئيس التنفيذي.
يعتمد هذا على تطبيق AirAsia Super التابع لشركة Capital A، وهو متجر شامل لحجوزات الطيران والخدمات الأخرى، مثل حجوزات الفنادق وتذاكر العبّارات وتوصيل الطعام والتأمين. يأمل فرنانديز أن يحذو تطبيقه حذو التطبيقات الفائقة الإقليمية مثل Grab وGoTo.
كُشف عن التطبيق لأول مرة في عام 2020 وتقوم الشركة بالتوسع في خدماته بانتظام، بتوفيرها في دول جديدة. كما أنها دخلت في شراكة مع غوغل للمساعدة على تطوير إمكانات التطبيق.
كذلك، اتخذ فرنانديز خطوات لتقوية الأساس المالي للشركة. في مارس/ آذار من العام الماضي، أكملت الشركة صفقة إعادة هيكلة سددت بموجبها ديون وحدة AirAsia X للمسافات الطويلة بما وصل إلى 33 مليار رينغيت ماليزي (7.8 مليار دولار)، بعد إعادة رسملة طيران آسيا بضخ 974.5 مليون رينغيت ماليزي من المساهمين الحاليين في نوفمبر/ تشرين الثاني 2021.لم يتجاهل فرنانديز أعمال الخطوط الجوية الأساسية لشركة Capital A.
في ديسمبر/ كانون الأول، أعلن عن إطلاق شركة النقل المشتركة AirAsia Cambodia، ما يعد الخط الخامس لشركة الطيران في جنوب شرق آسيا، التي من المتوقع أن تبدأ الطيران في وقت لاحق من هذا العام بانتظار الموافقة التنظيمية.
النافذة اللوجستية
