جاءت شركتا “الاتحاد للطيران” و”طيران الإمارات” الأفضل من حيث الشركات المنخفضة المخاطر للغاية مجدداً خلال عام 2022، وفقاً لتحليل أجراه مركز تقييم حوادث الطيران في هامبورغ “JACDEC”، لتواصل بذلك الإمارات ريادتها في المجال الجوي.
وذلك في الوقت الذي احتلت فيه مجموعة “لوفتهانزا” الألمانية المرتبة 14 في تصنيف السلامة العالمي لأكبر 25 شركة طيران، بحسب التحليل الذي نشرته دورية “إيرو إنترناشونال” المتخصصة.
وتراجعت شركة الطيران الروسية “إيروفلوت” تراجعاً كبيراً إلى المركز الخامس والعشرين نتيجة تأثرها بعواقب الحرب الروسية الأوكرانية.
وأرجع تحليل “JACDEC” ذلك إلى القبول غير القانوني لطائرات تأجير غربية في السجل الروسي وانقطاع توريد قطع غيار الطائرات إلى روسيا بسبب العقوبات الاقتصادية. ويعتمد مؤشر مخاطر “Jacdec” على تاريخ حوادث كل شركة طيران على مدار الثلاثين عاماً الماضية والبيئة الخاصة للبلد الذي تعمل فيه، وعوامل الخطر الخاصة بشركات الطيران.
وأرجع تحليل “JACDEC” ذلك إلى القبول غير القانوني لطائرات تأجير غربية في السجل الروسي وانقطاع توريد قطع غيار الطائرات إلى روسيا بسبب العقوبات الاقتصادية. ويعتمد مؤشر مخاطر “Jacdec” على تاريخ حوادث كل شركة طيران على مدار الثلاثين عاماً الماضية والبيئة الخاصة للبلد الذي تعمل فيه، وعوامل الخطر الخاصة بشركات الطيران.
ومن الناحية النظرية، يمكن تحقيق قيمة مؤشر تبلغ 100 نقطة، ولكن حتى أفضل الشركات تخفق في الوصول إلى هذه القيمة. ويأخذ التقييم أيضاً في الاعتبار الكيلومترات التي تقطعها طائرات كل شركة، فكلما زاد عدد الكيلومترات التي تقطعها شركة الطيران من دون وقوع حوادث، انخفضت المخاطر، وبالتالي كانت أكثر أماناً في هذا الترتيب.
وبحسب الخبراء، كان تحطم طائرة “بوينغ” من طراز “737- 800” التابعة للخطوط الجوية الصينية الشرقية في 21 آذار (مارس) الماضي أخطر حادث خلال عام 2022. وتوفي كل من كانوا على متن الطائرة، وعددهم 132 شخصاً. وإجمالاً سجل مركز التقييم 19 حادث طيران مميتاً على مستوى العالم، أودت بحياة 233 شخصاً، بزيادة قدرها 60 حالة وفاة مقارنة بعام 2021، عندما كان هناك عدد أقل بكثير من الرحلات الجوية. وبلغ متوسط عدد الوفيات السنوية الناجمة عن حوادث طيران خلال السنوات العشر الماضية 372 حالة وفاة.
النافذة اللوجستية
