طيران | قال نصر الدين إيه بكار، رئيس مجموعة الخطوط الجوية الماليزية، إن المجموعة لا تستبعد فرض ضريبة خضراء على الركاب للمساهمة في تغطية ارتفاع تكلفة وقود الطيران المستدام «SAF»، في خطوة قد تنعكس على أسعار تذاكر السفر.
وأوضح بكار، خلال مؤتمر حول استدامة الطيران، أن المجموعة تدرس جميع الخيارات لضمان قدرة شركات الطيران والركاب على تحمل تكلفة الوقود المستدام، في ظل ارتفاع أسعاره ومحدودية توافره.
وتأتي هذه التصريحات في وقت تواجه فيه شركات الطيران حول العالم تحديات متزايدة للحد من انبعاثاتها الكربونية، بالتزامن مع ارتفاع تكلفة وقود الطيران المستدام ومحدودية الطاقة الإنتاجية والمواد الخام اللازمة لإنتاجه.
وتشير تقديرات وكالة الطاقة الدولية إلى أن قطاع الطيران مسؤول عن نحو 2.5% من الانبعاثات الكربونية السنوية عالميًا، فيما تستهدف منظمة الطيران المدني الدولي الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.
ويُعد وقود الطيران المستدام أحد أبرز الحلول المطروحة لخفض الانبعاثات، إذ يمكن إنتاجه من مصادر متجددة مثل زيوت الطهي المستعملة والدهون الناتجة عن النفايات والمخلفات الزراعية، كما يمكن مزجه بوقود الطائرات التقليدي واستخدامه في الطائرات الحالية.وأشار بكار إلى أن المجموعة ستركز، ضمن خطتها لخفض الانبعاثات، على تجديد أسطول الطائرات وزيادة استخدام وقود الطيران المستدام.
وأكد أن قرار فرض ضريبة خضراء يظل من اختصاص الحكومة، داعيًا في الوقت نفسه الجهات التنظيمية وموردي الوقود ومصنعي الطائرات إلى العمل بشكل مشترك لخفض تكلفة وقود الطيران المستدام.
وحذر رئيس مجموعة الخطوط الجوية الماليزية من أن تحميل الركاب التكلفة كاملة قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران بصورة تؤثر على جاذبية السفر الجوي، ما يجعل تحقيق التوازن بين أهداف الاستدامة والقدرة على تحمل تكاليف السفر تحديًا رئيسيًا أمام صناعة الطيران.
النافذة اللوجستية
