السعودية | سجل قطاع السكك الحديدية في السعودية نموًا لافتًا في أعداد الركاب خلال عام 2025، إذ ارتفع إجمالي عدد ركاب القطارات داخل المدن وبينها إلى نحو 156.4 مليون راكب، مقارنة بـ42.7 مليون راكب في 2024، بزيادة بلغت 266.5 في المائة، وفق إحصاءات النقل على السكك الحديدية الصادرة عن الهيئة العامة للإحصاء.
وجاءت الزيادة مدفوعة بشكل رئيسي بارتفاع عدد ركاب القطارات داخل المدن بنسبة 368 في المائة، ليصل إلى 145.4 مليون راكب خلال 2025، مقابل 31.1 مليون راكب في العام السابق. في المقابل، تراجع عدد ركاب القطارات بين المدن بنسبة 5.6 في المائة إلى 10.9 مليون راكب، مقارنة بـ11.6 مليون راكب في 2024.
وعلى أساس شهري، سجل إجمالي عدد الركاب أدنى مستوياته في أبريل عند 10.8 مليون راكب، بينما بلغ أعلى مستوياته في ديسمبر عند 15.9 مليون راكب.
أداء نقل الركاب
بلغ إجمالي حركة نقل الركاب عبر السكك الحديدية نحو 3.61 مليار راكب-كيلومتر خلال 2025، بانخفاض 3.1 في المائة مقارنة بـ3.72 مليار راكب-كيلومتر في 2024.
واستحوذ قطار الحرمين السريع على نحو 76 في المائة من إجمالي الأداء، مسجلًا 2.74 مليار راكب-كيلومتر، رغم تراجعه بنسبة 6.1 في المائة على أساس سنوي.
في المقابل، ارتفع أداء قطار الشرق بنسبة 8.3 في المائة إلى 496 مليون راكب-كيلومتر، فيما زاد أداء قطار الشمال بنسبة 6.9 في المائة إلى 370 مليون راكب-كيلومتر.
16.1 مليون طن من البضائع
واصل نقل البضائع عبر السكك الحديدية نموه خلال 2025، إذ ارتفع الأداء بنسبة 3.6 في المائة إلى نحو 17 مليار طن-كيلومتر، مقارنة بـ16.43 مليار طن-كيلومتر في 2024.
كما ارتفعت كميات الشحن المنقولة إلى 16.1 مليون طن، مقابل 15.6 مليون طن في العام السابق.
وتصدر قطار الشمال حركة نقل البضائع، مستحوذًا على 96.3 في المائة من إجمالي الأداء، بواقع 16.37 مليار طن-كيلومتر، بزيادة 3.3 في المائة على أساس سنوي. كما نقل القطار 14.4 مليون طن من البضائع، تمثل 89.7 في المائة من إجمالي كميات الشحن خلال العام.
وتوزعت شحنات قطار الشمال بين 5.1 مليون طن من الفوسفات، و5 ملايين طن من البوكسيت، و2.6 مليون طن من حمض الفوسفوريك، و1.7 مليون طن من الكبريت المنصهر.
وسجل القطار أعلى كمية شحن شهرية في مارس عند 1.3 مليون طن.
أما قطار الشرق، فارتفع أداء نقل البضائع لديه بنسبة 9.4 في المائة إلى 637 مليون طن-كيلومتر، مقابل 582.1 مليون طن-كيلومتر في 2024. ونقل القطار 1.7 مليون طن من البضائع، شملت 782.8 ألف طن من الحجر الجيري، و756.9 ألف طن من الحبوب، و117 ألف طن من الأسمنت.
كما ارتفع عدد الحاويات القياسية المنقولة عبر السكك الحديدية إلى 915.4 ألف حاوية خلال 2025، وسجلت حركة الحاويات أعلى مستوياتها الشهرية في مارس عند 89.9 ألف حاوية، بينما بلغت كميات الشحن المنقولة بالطن ذروتها في ديسمبر عند 173.1 ألف طن.
1.4 مليون رحلة للركاب
بلغ عدد رحلات قطارات الركاب نحو 1.4 مليون رحلة خلال 2025، قطعت خلالها مسافة إجمالية بلغت 42.3 مليون كيلومتر.
واستحوذ قطار الرياض على 949.4 ألف رحلة، بإجمالي مسافة بلغت 26.8 مليون كيلومتر.
وفي قطاع الشحن، ارتفع عدد الرحلات إلى 8885 رحلة، مقارنة بـ6807 رحلات في 2024، فيما قطعت قطارات الشحن نحو 6.1 مليون كيلومتر.
وسجل قطار الشرق 5918 رحلة، بينما حقق قطار الشمال أكبر مسافة مقطوعة بين قطارات الشحن، بإجمالي 3.7 مليون كيلومتر.
الحرمين في صدارة الالتزام بالمواعيد
وعلى مستوى الالتزام بالمواعيد، تصدر قطار الحرمين السريع القائمة بنسبة بلغت 97.8 في المائة، يليه قطار الشرق بنسبة 96.1 في المائة، ثم قطار الشمال بنسبة 94.3 في المائة.
وبلغت نسبة إلغاء الرحلات صفرًا في المائة لقطار الشرق، و0.17 في المائة لقطار الحرمين السريع، و0.35 في المائة لقطار الشمال.
وتعكس هذه المؤشرات توسع استخدام منظومة النقل بالسكك الحديدية في المدن السعودية، بالتزامن مع استمرار نمو حركة الشحن وارتفاع كفاءة تشغيل قطارات الركاب والبضائع.
النافذة اللوجستية
