سوريا | أعلن رئيس الهيئة العامة للطيران المدني السوري، عمر الحصري، أن هناك مشروعًا لتحويل مطار “المزة” العسكري إلى مطار مدني مخصص للطيران الخاص ورجال الأعمال.
وأوضح الحصري أن مشروع تحويل مطار “المزة” من مطار عسكري إلى مطار مدني مخصص للطيران الخاص، هو جزء من رؤية تنموية تهدف إلى تنويع أنماط الطيران في سوريا، وتخفيف الضغط التشغيلي عن مطار “دمشق” الدولي وخلق نقطة جذب استثمارية وتجارية متخصصة.
يُعد المشروع ضمن مسار دراسات مستقبلية تخدم منطقة دمشق الكبرى والمنطقة الوسطى، وفق رؤية توازن بين الاعتبارات الاقتصادية، والبيئية، والاجتماعية، وفق الحصري.
وتابع أن مشروع مطار “المزة” المزمع تنفيذه مطبّق في عدة دول إقليمية، مثل مطار دبي التنفيذي، و أثبت فعاليته في جذب الاستثمارات وخلق بيئة أعمال ذات قيمة مضافة عالية دون التأثير على كفاءة المطارات التجارية.
ويهدف مشروع تحويل مطار “المزة” إلى إنشاء مركز متكامل للطيران الخاص، يستوعب الطائرات التنفيذية والطيران الكهربائي الحديث، إضافة إلى مرافق مساندة ضمن مشروع أوسع تحت مسمى “مجتمع الطيران”، يشمل فنادق ومرافق أعمال ومعاهد تدريب طيران وصيانة مجمعات سكنية وتجارية تحيط بالمطار، وفق الحصري.
وأشار إلى أن الهيئة تعمل على تنفيذ رؤية شاملة لتأهيل البنية القائمة وإعادة تموضع سوريا كفاعل محوري في حركة الطيران الإقليمي والدولي.
كما تستند هذه الرؤية إلى خطة استراتيجية متكاملة تمتد إلى عام 2030، وترتكز على إعادة بناء البنية التحتية للمطارات، وتعزيز الربط الجوي، وإعادة فتح الأجواء، وتحديث الأسطول والنقل الجوي الوطني، وتحديث شامل لأنظمة الملاحة الجوية، والاتصالات، والانفتاح على الشراكات الإقليمية والدولية، بحسب الحصري.
ولفت الحصري إلى أن الرؤية تتضمن تطوير وتوسعة مطاري دمشق وحلب كأولوية وطنية، إلى جانب تحديث باقي المطارات وإنشاء مطارات جديدة وتأهيل الطائرات القائمة، وتوسيع الأسطول الوطني تدريجيًا ودعم تأسيس شركات طيران وطنية خاصة.
ويقع مطار “المزة العسكري” غرب العاصمة دمشق، ويبعد عن مركز المدينة أقل من ثمانية كيلومترات.
وكان مطار “المزة” من أكبر المطارات العسكرية في ترسانة النظام السابق، وهو مخصص فقط للطائرات المروحية، وشهد في عهده حالات إعدام ميدانية بحق معتقلين سياسيين، خلال سنوات حكمه.
كان أعلن مدير الهيئة العامة للطيران، خلال منتدى “الاستثمار السعودي- السوري” عن إنشاء مطار دولي في العاصمة السورية دمشق، بسعة 30 مليون مسافر سنويا، وتأهيل المطار الحالي، لزيادة طاقته الاستيعابية، وتأهيل مطار حلب الدولي ليصل إلى مليوني مسافر سنويًا.
النافذة اللوجستية
