جدة | عزز ميناء جدة الإسلامي مكانته كمحطة رئيسية ضمن خدمتي AE15 وAE19 لتحالف Gemini Cooperation، الذي يضم شركتي Maersk وHapag-Lloyd، وذلك مع تحديث مسارات الخدمتين للعبور عبر مضيق باب المندب وقناة السويس، بما يعزز الربط البحري المباشر للمملكة بالأسواق الرئيسية في آسيا وأوروبا.
ويعكس هذا التحديث الدور المحوري لميناء جدة الإسلامي ضمن شبكات الشحن العالمية، إذ تتضمن خدمة AE19 إدراج الميناء مرتين ضمن دورتها التشغيلية؛ الأولى خلال الرحلة من آسيا باتجاه البحر المتوسط، والثانية خلال رحلة العودة جنوبًا، ما يوفر خيارات ربط أوسع ومرونة أكبر لحركة الشحن من وإلى المملكة.
وتستفيد الخدمتان من الموقع الاستراتيجي لميناء جدة الإسلامي على البحر الأحمر، إلى جانب قدراته التشغيلية وبنيته التحتية المتطورة، بما يعزز جاذبيته للخطوط الملاحية العالمية ويدعم دوره بوصفه بوابة بحرية رئيسية للمملكة على أحد أهم مسارات التجارة العالمية.
وتربط خدمة AE15 ميناء جدة الإسلامي بعدد من الموانئ الرئيسية، من بينها تشينغداو ونينغبو في الصين، وكوانغيانغ في كوريا الجنوبية، وتانجونج بيليباس في ماليزيا، مرورًا بقناة السويس وموانئ بورسعيد ودمياط في مصر، إلى جانب كولومبو في سريلانكا وسنغافورة.
كما تربط خدمة AE19 ميناء جدة الإسلامي بموانئ شنغهاي وتشينغداو ونينغبو في الصين، وبوسان في كوريا الجنوبية، وتانجونج بيليباس في ماليزيا، مرورًا بقناة السويس وميناء بورسعيد في مصر وطنجة في المغرب، إضافة إلى سنغافورة.
ويسهم تحديث مسارات الخدمتين في تقليص مدة الدورة التشغيلية الكاملة بنحو أسبوعين، من 16 أسبوعًا إلى 14 أسبوعًا، مع المحافظة على انتظام الرحلات الأسبوعية، بما يرفع كفاءة الأسطول ويعزز مستوى الخدمات المقدمة للمستوردين والمصدرين.
ويؤكد هذا التطور تنامي مكانة ميناء جدة الإسلامي كمحور لوجستي رئيسي يربط المملكة بالأسواق العالمية، ويدعم استمرارية سلاسل الإمداد وتعزيز تنافسية قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية، بما يسهم في ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي، تحقيقًا لمستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية السعودية 2030.
النافذة اللوجستية
