طيران | من المقرر أن يبدأ مطار شانغي سنغافورة (SIN) رسميًا بناء المبنى رقم 5، وهو أحد أهم التوسعات التي شهدها المطار. المحطة الجديدة جزء من مشروع شانغي إيست الضخم الذي يمتد على مساحة تزيد عن 1080 هكتارًا. ووفقًا لمسؤولي المطار ، لا يقتصر الأمر على إضافة بضع بوابات فحسب، بل يشمل أيضًا تطويرًا شاملًا يشمل مراكز شحن ومدرجًا ثالثًا.
وبمجرد تشغيله في منتصف ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، سيكون المبنى رقم 5 قادراً على التعامل مع 50 مليون مسافر سنوياً، وهو ما يفوق قدرة بعض المطارات بأكملها على التعامل معه.
حتى الآن، تخطط الخطوط الجوية السنغافورية (SQ) لنقل جميع رحلاتها إلى المبنى رقم 5. تعمل الشركة حاليًا من عدة مباني، ولكن هدفها هو جمعها تحت سقف واحد.
وبحسب صحيفة “بيزنس تايمز” ، من المتوقع أن تكون عمليات النقل أكثر سلاسة، بافتراض أن القطار الداخلي المخطط له يسير وفقًا لذلك.
كما هو الحال مع معظم مشاريع المطارات الكبرى، أعاقت جائحة كوفيد-19 الجدول الزمني للمشروع. لكن هذا التوقف المؤقت منح شركة SIN وقتًا لإعادة النظر في خططها.
يتضمن التصميم المُحدّث تهويةً أفضل، وأنظمةً تعمل باللمس، ومناطق فحص صحي مُخصصة . صُمّمت هذه المحطة مع مراعاة السفر بعد الجائحة.
النافذة اللوجستية
