الإمارات | أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي (ADPORTS)، الشركة العالمية الرائدة في توفير حلول التجارة والنقل والصناعة والخدمات اللوجستية المتكاملة، اليوم عن تحقيق صافي ربح قياسي في الربع الثالث من عام 2025 – وهو الأعلى منذ إدراجها العام في عام 2022، وذلك على خلفية النمو المزدوج في أحجام الشحن العام الفصلية ومعدلات مناولة الحاويات، وزيادة في إيجارات الأراضي الصناعية الجديدة، وارتفاع معدلات استخدام مستودعاتها ومرافق إقامة الموظفين، وزيادة بنسبة 31٪ في أحجام شحن الحاويات المغذية، واستمرار أحجام شحن الدحرجة القوية بعد إطلاق مشروعها المشترك للشحن الدحرجة مع شركة إركبورت التركية، يو جي آر، في وقت سابق من العام.
واصلت مجموعة موانئ أبوظبي تعزيز أدائها القوي في عام 2025، معززةً مكانتها الرائدة في هذا القطاع. يعكس أداء المجموعة تركيزها على خلق القيمة على المدى الطويل، والمرونة التشغيلية، والتوسع الاستراتيجي في السوق وعروض الخدمات.
وفيما يتعلق بالتقارير المالية، قامت المجموعة بتبسيط هيكلها المؤسسي وتبسيطه من خلال تحويل مجموعتها الرقمية إلى نموذج اتحادي لدعم استراتيجية نموها وكفاءتها وأدائها بشكل أفضل، ولا سيما تسريع مبادرات الذكاء الاصطناعي ونشر الذكاء الاصطناعي الوكيل في جميع عملياتها الأساسية. ويتمحور النموذج المتكامل رأسياً والتآزري الآن حول أربع مجموعات – الموانئ، والمدن الاقتصادية والمناطق الحرة (EC&FZ)، والخدمات البحرية والشحن، والخدمات اللوجستية – مع خدمات رقمية تتماشى بشكل أفضل مع متطلبات العمل، مما يعزز قدرة المجموعة على خدمة العملاء الخارجيين والتكيف بسرعة مع ظروف السوق سريعة التغير. وقد مكّن
هذا النهج المتكامل مجموعة موانئ أبوظبي من التغلب بنجاح على اضطرابات سلسلة التوريد المستمرة في التجارة العالمية وأنظمة التعريفات الناشئة مع الحفاظ على موثوقية الخدمة واستقطاب تدفقات البضائع الجديدة.
وتظل الموانئ والمدن الاقتصادية والمناطق الحرة العمود الفقري لاستراتيجية النمو التي تقودها البنية التحتية للمجموعة، في حين تعمل الخدمات البحرية والشحن والخدمات اللوجستية على استكمال ودعم أصول البنية التحتية لتقديم متجر شامل وحلول متكاملة للعملاء.
وقال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي:
يُؤكد صافي ربحنا القياسي في الربع الثالث، وهو الأعلى منذ إدراجنا العام في فبراير 2022، على النجاح المستمر لاستراتيجيتنا المربحة والحكيمة “للتدويل الذكي” التي تهدف إلى ترسيخ مكانة مجموعة موانئ أبوظبي في ريادة بعض أسرع الممرات التجارية نموًا في العالم، بالإضافة إلى التزامنا الراسخ بتقديم قيمة استثنائية لعملائنا. في الربع الثالث من عام 2025، عادت مجموعتنا إلى النمو بقوة وربحية أكبر، حيث سجلنا زيادات كبيرة في إنتاجية حاويات الموانئ وحجم البضائع العامة، وإيجارات الأراضي الصناعية، وحجم شحن الحاويات المغذية. في حين أن خلفية الصراعات الإقليمية وتقلبات التعريفات لا تزال واقعًا ملموسًا في بيئة التشغيل العالمية الحالية، تهدف مجموعة موانئ أبوظبي إلى البقاء في طليعة التحديات، ودفع عجلة توسعها المربح، والتحول المستدام لقطاعنا، لتحقيق مهمتنا الرئيسية، وهي تمكين التجارة والنقل والخدمات اللوجستية والتنمية الاقتصادية المستدامة لإمارة أبوظبي والعالم، بما يتماشى مع رؤية قيادتنا الرشيدة في دولة الإمارات العربية المتحدة.
إن المكاسب الاستراتيجية في الربع الثالث من عام 2025، والنمو القوي والمستدام في أحجام الشحن، والتحسن الإضافي في مستويات الاستخدام، لا تزال تؤكد صحة استراتيجية التوسع للمجموعة التي تدور حول الاستثمار على طول طرق التجارة الرئيسية وتحويل أبوظبي إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية يتمتع باتصال قوي بالمناطق الرئيسية والشركاء التجاريين الرئيسيين لدولة الإمارات العربية المتحدة.
كان الأداء التشغيلي الأساسي للمجموعة قويًا في جميع أنحاء الموانئ والمدن الاقتصادية والمناطق الحرة ومجموعات النقل البحري والشحن.
في الموانئ ، ارتفع معدل مناولة الحاويات ربع السنوي بنسبة 20٪ على أساس سنوي، بينما زادت أحجام البضائع العامة بنسبة 12٪ على أساس سنوي. اقتربت محطات CMA في ميناء خليفة، التي بدأت عملياتها التجارية في بداية عام 2025، من الوصول إلى مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا حتى تاريخه، مع استخدام ربع سنوي بنسبة 87٪ (70٪ في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025).
في EC&FZ ، تم توقيع 800,000 متر مربع أخرى من عقود إيجار الأراضي الجديدة (الصافية) في الربع الثالث من عام 2025، ليصل إجمالي عقود إيجار الأراضي الجديدة حتى تاريخه إلى 2.4 كيلومتر مربع، بينما حقق الاستخدام في أعمال سكن الموظفين، مجموعة سديرة، قفزة أخرى إلى 85٪ مقابل 64٪ في الربع الثالث من عام 2024، و80٪ في الربع الثاني من عام 2025.
في مجموعة النقل البحري والشحن ، ارتفعت أحجام شحن الحاويات المغذية بنسبة 31٪ على أساس سنوي إلى 900 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، مدفوعة بزيادة الخدمات والقدرة، بينما وصل أسطول سفن الشحن السائبة ومتعددة الأغراض وسفن الدحرجة إلى 43 سفينة اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2025، بزيادة عن 29 سفينة في نفس الفترة من العام السابق، ويرجع ذلك أساسًا إلى توسيع سعة UGR. كما توسع أسطول سفن الخدمات البحرية أيضًا، مع 76 سفينة اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2025، بزيادة عن 66 سفينة في الربع الثالث من عام 2024.
على صعيد الميزانية العمومية، تواصل مجموعة موانئ أبوظبي إدارة وضعها المالي بنشاط وحكمة، مع تحكم جيد في صافي الدين ومستويات المديونية.
في الربع الثالث من عام 2025، واصلت مجموعة موانئ أبوظبي تعزيز أجندتها للاستدامة، معززةً مسارها نحو تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، ومستندةً إلى الأسس المتينة التي أُرسيت عام 2024.
وواصلت المجموعة جهودها لتوسيع نطاق دمج الطاقة المستدامة والكهرباء في عمليات الموانئ والخدمات البحرية والشحن، من خلال تركيب أنظمة الطاقة الشمسية الكهروضوئية، والقاطرات الكهربائية، والسفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، والاستفادة من التقنيات التمكينية مثل تحسين المسارات المدعومة بالذكاء الاصطناعي وأنظمة إنترنت الأشياء للوقود.
نمو الأرباح التشغيلية بنسبة مزدوجة الرقم في قطاعات البنية التحتية، الموانئ وEC&FZ، وانخفاض تكاليف التمويل، والتأثير الإيجابي لضريبة الدخل، أدى إلى نمو صافي الربح الإجمالي بنسبة 34% على أساس سنوي في الربع الثالث من عام 2025.
- ارتفعت إيرادات مجموعة موانئ أبوظبي بنسبة 16% على أساس سنوي إلى 5.39 مليار درهم إماراتي في الربع الثالث من عام 2025، مدفوعة بقطاعات النقل البحري والموانئ والمدن الاقتصادية والمناطق الحرة.
- استقرت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك عند 1.20 مليار درهم إماراتي في الربع الثالث من عام 2025، مما يعني هامش ربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 22.3%. وتأثرت ربحية التشغيل الفصلية بإعادة هيكلة المجموعة الرقمية السابقة.
- وبلغت الأرباح قبل الضريبة 595 مليون درهم إماراتي، بزيادة قدرها 17% على أساس سنوي، مدعومة بانخفاض تكاليف التمويل بنسبة 18% إلى جانب عكس رسوم انخفاض القيمة السابقة.
- ارتفع صافي الربح الإجمالي بنسبة قوية بلغت 34% على أساس سنوي ليصل إلى 596 مليون درهم إماراتي، وذلك على خلفية الإلغاء الضريبي المتعلق بإقرار ضريبة الشركات في دولة الإمارات العربية المتحدة لعام 2024.
- بلغت ربحية السهم للربع 0.09 درهم إماراتي، بزيادة قدرها 52% على أساس سنوي.
- تحسن صافي الدين/الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك على أساس سنوي، من 4.6x في الربع الثالث من عام 2024 إلى 4.4x في الربع الثالث من عام 2025، لكنه ارتفع من 4.1x في الربع الثاني من عام 2025 بسبب ارتفاع النفقات الرأسمالية الفصلية، مع ارتفاع الإيرادات المرتبطة المؤجلة.
- بلغ صافي النفقات الرأسمالية في الربع الثالث من عام 2025 ما قيمته 1.69 مليار درهم إماراتي، حيث خُصصت معظم النفقات النقدية لقطاع النقل البحري والشحن لشراء سفن الدحرجة (Ro-Ro)، والسفن متعددة الأغراض، وناقلات النفط، والحاويات، والخدمات البحرية. وقد تم الحصول على السفن الإضافية للوفاء بالعقود والاتفاقيات القائمة، وستساهم في تعزيز أداء القطاع مستقبلاً. ونتيجةً لذلك، بلغت كثافة النفقات الرأسمالية 31% من إيرادات المجموعة في الربع الثالث من عام 2025.
- تأثر التدفق النقدي التشغيلي للشركة ، الذي بلغ 735 مليون درهم إماراتي في الربع الثالث من عام 2025، بزيادة رأس المال العامل ودفعة الضريبة الأولى في دولة الإمارات العربية المتحدة (للسنة المالية 2024). وإلى جانب ارتفاع النفقات الرأسمالية، أدى ذلك إلى انخفاض التدفق النقدي الحر للشركة
تطويرات مجموعة الموانئ
- تم توقيع اتفاقية تجريف في KGTL وKGTML (كراتشي، باكستان) لزيادة سعة عمليات الحاويات والبضائع العامة على التوالي. ستزداد سعة مناولة الحاويات في KGTL من 750,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا إلى مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، بينما ستتضاعف سعة البضائع العامة والسائبة في KGTML من 60,000 طن إلى 120,000 طن عند اكتمال أعمال التجريف، والمتوقعة في الربع الأول من عام 2026.
- بدء أعمال التطوير في محطة لواندا التابعة لموانئ ناتوم في أنغولا. عند اكتمالها في الربع الأول من عام ٢٠٢٧، سترتفع سعة الحاويات من ٢٥ ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا إلى ٣٥٠ ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، مع تجاوز سعة سفن الدحرجة (Ro-Ro) ٤٠ ألف مركبة.
مشاريع تطوير مجمع EC&FZ
- ستقوم شركة كيو موبيليتي بتطوير وتشغيل منشأة مواقف الشاحنات بمساحة 84000 متر مربع في مدينة أبوظبي الصناعية 1 – كيزاد مصفح، كما ستدير مواقف السيارات على الشوارع في جميع أنحاء مدينة أبوظبي الصناعية 1، 2، و3 – كيزاد مصفح، بالإضافة إلى مدينة رحايل للسيارات.
تطورات المجمعات البحرية والشحن
- تم منح عقد لشركة باكو لبناء السفن في أذربيجان لبناء سفينتين للحاويات بسعة 780 حاوية نمطية لخدمة طرق التجارة عبر بحر قزوين.
أحداث ما بعد الربع
بيع مستودعين مصممين حسب الطلب لشركة الدار مقابل مبلغ إجمالي قدره 570 مليون درهم إماراتي
باعت مجموعة موانئ أبوظبي قطعة أرض لشركة ميرا للتطوير بقيمة 2.47 مليار درهم إماراتي لتطوير أحد أكبر المجتمعات متعددة الاستخدامات في منطقة كيزاد المعمورة في أبوظبي.
ستنشئ شركة جنوب الصين للزجاج (CSG)، الشركة العالمية الرائدة في مجال الزجاج الموفر للطاقة والمواد المتقدمة، أول منشأة تصنيع ذكية لها خارج البلاد في منطقة خليفة الصناعية (كيزاد). ويمثل المشروع، الذي يقع على قطعة أرض مساحتها 95 ألف متر مربع، استثمارًا بقيمة 300 مليون درهم إماراتي. وستكون المنشأة المقر الإقليمي لشركة جنوب الصين للزجاج.
تقدم ميناء خليفة إلى المركز 39 في تصنيف لويدز المرموق لأفضل 100 ميناء لعام 2025، متقدماً من المركز 95 منذ دخوله التصنيف العالمي لأول مرة في عام 2019.
اتفاقيات مدتها 50 عامًا مع شركة نيمكس للمحطات لتطوير أول محطات للغاز الطبيعي المسال والغاز البترولي المسال للقطاع الخاص في دولة الإمارات العربية المتحدة في ميناء خليفة في أبوظبي، في صفقة تقدر قيمتها بأكثر من 30 مليار درهم إماراتي.
النافذة اللوجستية
